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关于海事法院诉讼前拘留收禁船舶的划定
2011-02-16 阅读次数:

(1994年7月6日法发〔1994〕14号)
 

    根据《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海商法》的有关规定,参照国际惯例和国际风俗的作法,分离我国海事审讯理论,对诉讼前拘留收禁船舶划定以下:

  一、诉讼前拘留收禁船舶诉讼前拘留收禁船舶,是指海事法院按照海事请求人在提起诉讼之前的拘留收禁船舶申请,按照法令法式,对船舶施行拘留收禁的诉讼前财富保全步伐。

  二、海事恳求的范畴

  海事恳求,是指涉及到或发生于与船舶的所有、制作、占据、营运、生意、救济和典质以及船舶优先权有关的、因以下海事争议惹起的恳求,比方:

  (一)船舶碰撞或发作其他变乱;

  (二)船舶形成的或因船舶的操纵、营运所形成的人身伤亡;

  (三)船舶净化水域;

  (四)因避免可能发生的净化大概减轻、解除净化损伤而采纳的步伐;

  (五)海难救济或打捞、肃清船舶残骸或其淹没物、漂泊物;

  (六)租船条约;

  (七)货色大概游客运输条约;

  (八)共同海损;

  (九)拖航、引航;

  (十)向船舶供给营运或一样平常保护所需食物、物品、质料、燃料、装备 (包罗集装箱)或供给劳务;

  (十一)口岸和航道税、运河费及口岸使费;

  (十二)制作、补缀、改装或配备船舶;

  (十三)船舶抵押权或同类性子的其他船舶包管;

  (十四)海上保险合同;

  (十五)追索船主、海员人为及社会保险金等其他用度;

  (十六)船主、船舶所有人、光船租船人、其他承租人或代理人为船舶付出的用度;

  (十七)船舶所有人、光船租船人或其他人代表他们为船舶付出的佣金、手续费、代理费;

  (十八)船舶所有权或占有权;

  (十九)船舶共有人之间因船舶的运营或收益分配;

  (二十)船舶买卖合同。

  三、拘留收禁船舶的范畴

  (一)被拘留收禁的船舶所有人、运营人或承租人应对该海事恳求负有义务。

  拘留收禁当事船舶,必需是在申请拘留收禁时和发作海事恳求时,该当事船舶属于统一船舶所有人、统一运营人或统一承租人,但为利用船舶优先权而申请拘留收禁船舶的除外。

  (二)拘留收禁本条第一款划定的船舶所有人所有的其他船舶。

  (三)拘留收禁本条第一款划定的船舶运营人、承租人所有的、运营的或租用的其他船舶。

  (四)拘留收禁非当事船舶时,该项海事恳求必需长短因船舶所有权、抵押权、占有权或船舶的运营、收益分配所惹起的。

  四、拘留收禁船舶的申请与包管

  (一)海事恳求权人申请拘留收禁船舶应向海事法院提交书面申请并提供证据。

  (二)海事法院接到扣船申请后,经检查,以为申请契合拘留收禁船舶的条件并有公道根据的,应在四十八小时内作出准予扣船的裁定,同时公布拘留收禁船舶号令,对船舶施行拘留收禁。在准予扣船的裁定中应责令被申请人向海事法院供给包管。当事人单方订有统领或仲裁和谈的,包管也可提供给申请人或有关机构。

  (三)拘留收禁吊挂与我国签署领事公约或航运双边协议的国度旗号的船舶,应根据公约和协议的划定停止。

  (四)被申请人按海事法院裁定供给包管后,经海事法院检查承认;大概申请人因合理来由申请消除扣船号令的,海事法院该当实时公布消除扣船号令。

  (五)申请人申请扣船该当向海事法院供给包管,以补偿被申请人能够因申请人的申请毛病所蒙受的丧失,申请人不供给包管的,采纳其申请。

  (六)供给包管的品种、方法和金额由海事法院决议。当事人已供给充实、可靠的银行包管或其他包管的,无需供给现金包管。

  (七)被申请人为使其被扣船舶获释而供给包管,并不等于认可其补偿义务或抛却其义务限定权益。

  (八)扣船申请费由申请人付出,施行扣船使命的其他用度由被申请人付出,申请毛病的,按照本条第五项处置。

  (九)拘留收禁船舶,不受当事人之间的关于该海事恳求在统领、仲裁或法令合用方面的和谈的束缚。

  (十)申请人不得因统一海事恳求申请拘留收禁被开释的船舶或拘留收禁被申请人所具有的其他船舶,可是以下状况除外:

  1.统一海事恳求所获得的包管性子或金额不妥,但包管总额不应超越船舶代价;

  2.包管供给人不能或不可能实行局部或部门包管任务。

  五、投递与施行

  (一)拘留收禁船舶和开释被拘留收禁船舶的法律文书,由海事法院执行人员投递给被拘留收禁船舶的船主,船主应在投递回证上具名。船主回绝具名的,由投递人、见证人具名,即视为投递。

  (二)执行人员登轮投递拘留收禁船舶号令或投递消除拘留收禁船舶号令,应向船主宣读,并将号令张贴在船舶主桅下部或其他较着部位。执行人员施行投递使命时,应着法院制式打扮并出示“施行公事证”。

  (三)海事法院能够在公布拘留收禁船舶或消除拘留收禁船舶号令的同时,向有关部门收回辅佐施行通知书,并在通知书中列明辅佐施行事项。须要时,可派员登轮对船舶施行拘留收禁和监护。

  六、拘留收禁船舶与诉讼

  (一)拘留收禁船舶的海事法院关于按照该项海事恳求提起的诉讼具有管辖权,但不解除其他有管辖权的法院统领。

  (二)当事人单方订有仲裁和谈,一方当事人向海事法院提起诉讼的,海事法院不予受理。可是,促裁和谈无效、生效或内容不明确、无法施行的除外。

  (三)根据我国《民事诉讼法》的划定,涉外案件的扣船期限为三十日,海内案件的扣船舶限为十五日。

  (四)申请人在拘留收禁船舶限期内提起诉讼,海事法院依法受理的,则对该船舶的拘留收禁由诉前财富保全转为诉讼财富保全。

  (五)申请人在拘留收禁船舶限期内没有提起诉讼的,海事法院应在限期届满后开释被拘留收禁的船舶。

  七、本划定的合用

  (一)拘留收禁船舶属具合用本划定;

  (二)处置军事和公事的船舶不合用本划定。

  (三)本划定自公布之日起实施。本院l986年1月31日公布的《关于诉讼前拘留收禁船舶的详细划定》同时废除。

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